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Conseils de Bojun pour réduire les coûts d'entretien des chariots élévateurs : il faut éviter ces idées reçues

Conseils de Bojun pour réduire les coûts d'entretien des chariots élévateurs : il faut éviter ces idées reçues

2025.12.10

Sommaire

De nombreuses entreprises commettent l'erreur de « sur-entretien et de négligence » en matière de maintenance des chariots élévateurs  , ce qui non seulement augmente les coûts d'exploitation et de maintenance, mais peut également réduire la durée de vie du matériel .  Bojun Forklifts propose les 3 conseils suivants pour optimiser les plans d'exploitation et de maintenance et réaliser des économies :  


Conseil numéro un : Refusez « l'entretien excessif ».


Certaines entreprises, soucieuses de leur tranquillité d'esprit, ont réduit la fréquence de vidange de l'huile hydraulique des  chariots élévateurs diesel  de six mois à trois mois. En réalité, cela n'est pas nécessaire : tant que la propreté de l'huile hydraulique est conforme aux normes, la vidange peut être effectuée selon la fréquence préconisée par le constructeur du chariot élévateur  . Des vidanges trop fréquentes entraînent un gaspillage inutile. 


Deuxième conseil : ne recherchez pas aveuglément des pièces et des huiles pour chariots élévateurs à bas prix.


Lors du remplacement de pièces détachées ou d'huile de lubrification, le choix de produits non originaux ou non certifiés de qualité inférieure peut sembler réduire les coûts d'achat à court terme. Cependant, les accessoires de mauvaise qualité manquent de précision et leur matériau n'est pas résistant à l'usure, ce qui peut facilement entraîner une usure anormale et une dégradation des performances des composants associés, voire des accidents. De même, l'utilisation d'huile hydraulique et d'huile pour engrenages de qualité inférieure accélère la corrosion interne et les dépôts de carbone dans le système, affectant gravement l'efficacité de la transmission et la durée de vie des composants. Les pièces certifiées « Pièces d'origine constructeur » ou « Qualité équivalente OEM », bien que leur prix unitaire soit légèrement supérieur, offrent une fiabilité accrue, une consommation de carburant réduite et une durée de vie plus longue.



Troisième conseil : Établissez un registre de maintenance.


Grâce à ce registre, les responsables peuvent visualiser précisément le nombre d'heures de fuite du système hydraulique d'un véhicule après son fonctionnement, ou encore la durée de vie d'un moteur d'une marque donnée dans des conditions d'utilisation spécifiques. L'équipe de maintenance peut ainsi passer d'une maintenance préventive à une maintenance conditionnelle, en intervenant précisément avant l'apparition de pannes potentielles et en évitant les interruptions de production et les coûts élevés liés aux arrêts imprévus.


Conseil n°4 : Effectuez régulièrement l’entretien de la batterie.


La part des  chariots élévateurs électriques  a dépassé les 60 %, mais les idées fausses concernant l'entretien des batteries restent très répandues. La surcharge, la décharge profonde et le défaut de remplissage en temps voulu peuvent réduire considérablement la durée de vie des batteries. Un entretien adéquat permet d'allonger la durée de vie des chariots élévateurs à batterie plomb-acide  de plus de 25 %. Il est recommandé d'utiliser un chargeur intelligent, de privilégier la charge opportuniste et d'effectuer régulièrement une charge d'égalisation.


Cinquième conseil : Effectuer des inspections régulières et former les opérateurs


De nombreux problèmes mineurs, comme l'usure prématurée des pneus, les microfissures dans les fourches et les bruits anormaux, peuvent être détectés à l'avance grâce à des inspections quotidiennes standardisées. Par ailleurs, il est essentiel de sensibiliser les employés à l'entretien du matériel, ce qui permet de réduire l'usure anormale à la source et représente un investissement extrêmement rentable.

 

Les inconvénients d'un entretien tardif :

Coûts : Les coûts de maintenance ont augmenté de façon exponentielle et la consommation d'énergie a considérablement progressé. Un filtre à carburant non remplacé à temps peut entraîner l'obstruction de la conduite de carburant et endommager le moteur. Une huile hydraulique non traitée, même légèrement contaminée, peut à terme nécessiter le remplacement de l'ensemble de la pompe hydraulique.

Sécurité : Le système de freinage a connu une défaillance, le système de direction un dysfonctionnement, le système de levage présentait des dangers cachés et des composants se sont détachés. Si le liquide de frein n'est pas remplacé régulièrement, il absorbera l'eau et se détériorera. Si les plaquettes de frein sont excessivement usées et non remplacées, la distance de freinage peut augmenter, voire le système peut tomber en panne, ce qui peut facilement provoquer des accidents graves lors de la manutention de charges lourdes ou dans des zones encombrées. Si les composants porteurs, tels que la chaîne du mât, les galets et les roulements, ne sont pas lubrifiés et inspectés pendant une période prolongée, ils peuvent s'user ou se rompre subitement, entraînant la chute de la charge. La détérioration de l'huile du système de direction, le vieillissement et les fuites d'huile des canalisations hydrauliques peuvent provoquer une direction difficile ou une perte de contrôle soudaine.

Production : Les pannes et arrêts soudains entraînent une baisse de l'efficacité opérationnelle et du taux de présence. Une panne soudaine provoque la défaillance d'un équipement, interrompant directement la chaîne logistique. Le coût ne se limite pas aux heures de maintenance, mais inclut également les retards de production, les blocages de lignes de production et les défauts de livraison aux clients. Les pertes engendrées par un arrêt sont souvent plusieurs fois, voire des dizaines de fois, supérieures au coût de la maintenance.


Conclusion : Une véritable réduction des coûts découle d'un investissement précis


En matière de maintenance des équipements, « moins » est parfois « mieux ». Refuser la maintenance excessive est une approche de gestion rationnelle, fondée sur des données scientifiques et le respect des pratiques établies. Cela implique de réorienter les ressources des remplacements inutiles vers une surveillance et une protection plus rigoureuses. En renforçant le suivi de l'état des équipements et en privilégiant la maîtrise des pertes, les entreprises peuvent garantir leur fiabilité tout en réduisant efficacement leurs coûts et en améliorant leur efficacité. Il est important de rappeler que « faire de véritables économies ne consiste pas à dépenser moins, mais à dépenser intelligemment ». Dans ce contexte de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité, la professionnalisation et le perfectionnement de la maintenance des chariots élévateurs sont devenus un facteur clé de la compétitivité des entreprises. En évitant les idées reçues, les entreprises peuvent non seulement garantir la sécurité d'exploitation, mais aussi optimiser leurs coûts sur le long terme.


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